BYD Atto 3 Airbag-Steuergerät Reparatur⁽¹⁾

Was ist bei BYD Atto 3 Airbag-Steuergeräten zu beachten?

Das Airbag-Steuergerät des BYD Atto 3 wertet die Crash-Sensoren aus, löst Airbags und Gurtstraffer aus und überwacht das gesamte System. Erkennt es einen Fehler, meldet es ihn über die Airbag-Kontrollleuchte. Nach einem Unfall speichert es Crash-Daten und sperrt sich.

Das Steuergerät gehört zu den sicherheitsrelevanten Teilen des Fahrzeugs. Bei einem Defekt kann das gesamte Airbag-System ausfallen. Leuchtet die Airbag-Leuchte, sollte der Fehler zeitnah geprüft werden. Arbeiten am Airbag-System überlassen Sie am besten einem Fachbetrieb.

Airbag24 bietet die BYD Atto 3 Airbag-Steuergerät Reparatur im Einsendeverfahren an. Repariert wird Ihr eigenes Steuergerät. Ob sich ein konkretes Gerät reparieren lässt, zeigt erst die Prüfung in der Werkstatt.

Welche BYD Atto 3 Generationen gibt es?

Der BYD Atto 3 wurde bisher in zwei Serien gebaut: der ersten Generation und dem Facelift. Die erste Generation trägt die Bauzeit 2022 bis 2025, das Facelift wird seit 2026 gebaut. Maßgeblich für die Zuordnung ist die Serie Ihres Fahrzeugs.

Die erste Generation kam 2022 nach Europa und wurde bis 2025 gebaut. Das Facelift ist die überarbeitete Fassung und wird seit 2026 gebaut.

Die Serien im Überblick:

• 1. Generation (2022–2025) – erste Serie, mit dem Airbag-Steuergerät dieser Bauzeit
• 1. Generation Facelift (seit 2026) – überarbeitete Serie, deren Steuergerät gesondert geprüft werden sollte

Wie erkenne ich mein BYD Atto 3 Airbag-Steuergerät?

Die Teilenummer auf dem Etikett des Steuergeräts bestimmt die genaue Ausführung. Zusätzlich sollten Sie Baujahr und Ausstattung Ihres Fahrzeugs kennen. Mit diesen Angaben lässt sich das passende Gerät sicher zuordnen.

Das Baujahr steht im Fahrzeugschein. Die Fahrgestellnummer (FIN) finden Sie ebenfalls in den Papieren und am Fahrzeug. Vergleichen Sie diese Angaben mit der Teilenummer, bevor Sie ein Gerät einsenden.

Im Shop ist zu diesem Modell folgende Teilenummer hinterlegt. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

• SC2EM3658100A

Als Beispiele für Fehlercodes dieses Modells nennen wir die folgenden. Ein einzelner Code beweist allein noch keinen Defekt, er ist ein Anhaltspunkt für die Prüfung.

• B1600 – Fahrer-Frontairbag nicht angeschlossen
• B1694 – Versorgungsspannung zu niedrig
• B17A200 – Crash-Aufzeichnung gesperrt

Welche Airbag-Ausstattung hat BYD Atto 3?

Die Version des BYD Atto 3, die 2022 beim europäischen NCAP-Crash-Test getestet wurde, hatte sieben Airbags an Bord. Dazu zählen Frontairbags, Seitenairbags, Kopfairbags und ein Mittenairbag zwischen den Vordersitzen. Welche Ausstattung Ihr Fahrzeug hat, hängt von der Linie und vom Baujahr ab.

Im Einzelnen waren es zwei Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, zwei Seitenairbags im Brustbereich und zwei Kopfairbags in Vorhangform. Der Mittenairbag schützt die Insassen der Vordersitze bei einem Seitenaufprall. Einen Knieairbag führt die Prüfung nicht auf.

Für das Facelift ab 2026 gilt die Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs. Die Angaben zur Prüfung beziehen sich auf das Modell von 2022.

Der Weg zur Reparatur bei Airbag24 sieht so aus:

• Den Fehlerspeicher auslesen lassen, am besten in einer Fachwerkstatt.
• Die Batterie abklemmen und das Airbag-Steuergerät ausbauen, ebenfalls durch den Fachbetrieb.
• Online einen Reparaturauftrag erstellen.
• Das Steuergerät einsenden.
• Die Bearbeitung dauert in der Regel 3–4 Werktage: Prüfen, Reparieren, Testen.

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.