Was bedeutet der Fehlercode 5E_70?
Der Fehlercode 5E_70 signalisiert einen internen, meist hardwareseitigen Defekt im Airbag-Steuergerät des Volkswagen Amarok 2H. Die Ursache liegt typischerweise in beschädigten elektronischen Bauteilen wie Speicherbausteinen, der Steuerlogik oder den Sensoranschlüssen, was die korrekte Funktion des gesamten Airbag-Systems gefährdet.
Dieser Fehlercode ist spezifisch für das Airbag-Steuergerät und deutet auf eine schwerwiegende interne Störung hin. Im Gegensatz zu Fehlern, die durch externe Sensoren ausgelöst werden, verweist der Code 5E_70 direkt auf ein Problem innerhalb der Steuereinheit selbst.
Elektronisch bedeutet dies, dass die interne Selbstdiagnose des Steuergeräts eine Anomalie in seiner eigenen Hard- oder Software festgestellt hat. Dies kann die Verarbeitung von Sensordaten und die Fähigkeit zur Auslösung der Airbags im Falle eines Unfalls beeinträchtigen. Ein einfaches Löschen des Fehlerspeichers ist daher in der Regel nicht ausreichend, da die zugrunde liegende Hardware-Ursache bestehen bleibt.
Woran erkennt man den Fehler 5E_70?
Das primäre und unübersehbare Symptom für den Fehlercode 5E_70 ist eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument des Fahrzeugs. Dies zeigt an, dass das Airbag-System nicht funktionsbereit ist und im Falle einer Kollision möglicherweise nicht auslöst.
Nach dem Fahrzeugstart erlischt die Warnleuchte nicht wie üblich, sondern bleibt dauerhaft aktiv. Dies ist ein klares Signal des Systems, dass eine kritische Störung vorliegt, die umgehend überprüft werden muss.
In manchen Fällen kann es zusätzlich vorkommen, dass das Airbag-Steuergerät nicht mehr über eine OBD-II-Diagnoseschnittstelle ansprechbar ist. Versuche, mit dem Steuergerät zu kommunizieren, schlagen fehl, was die Diagnose für nicht spezialisierte Werkstätten erschwert.
Welche Ursachen führen zu 5E_70?
Die Hauptursache für den Fehlercode 5E_70 ist ein interner Hardwaredefekt. Fehlerhafte elektronische Komponenten auf der Steuergeräteplatine, wie Speicherbausteine oder die Steuerlogik, sind die häufigsten Auslöser. Auch physische Schäden wie Korrosion oder defekte Leiterbahnen können diesen Fehler verursachen.
Die detaillierte Analyse der betroffenen Steuergeräte zeigt oft spezifische Schwachstellen. Defekte an einzelnen Bauteilen, die für die Datenverarbeitung oder die Sensoranbindung zuständig sind, führen dazu, dass das System in einen Sicherheitsmodus schaltet und den Fehlercode 5E_70 setzt.
Weitere Ursachen können Schäden durch Umwelteinflüsse sein. Eindringende Feuchtigkeit kann zu Korrosion auf der Platine führen, die feine Leiterbahnen oder Lötpunkte zerstört. Auch eine fehlerhafte Verbindung innerhalb des Steuergeräts kann die interne Kommunikation stören und den Fehler auslösen.
Bei welchen Modellen tritt der Fehler 5E_70 auf?
Der Fehlercode 5E_70 ist ein spezifisches Problem, das hauptsächlich das Airbag-Steuergerät des Volkswagen Amarok betrifft. Beide Generationen des Modells 2H, sowohl das Vor-Facelift als auch das Facelift-Modell, sind bekanntermaßen von diesem internen Steuergerätedefekt betroffen.
Bei Airbag24 reparieren wir diesen Fehlercode für die folgenden, exakt spezifizierten Fahrzeugmodelle:
Volkswagen Amarok 2H (Baujahre 2010 – 2016)
Volkswagen Amarok 2H Facelift (Baujahre 2016 – 2024)
Wie wird der Fehlercode 5E_70 professionell repariert?
Die professionelle Reparatur des Fehlers 5E_70 erfordert eine Instandsetzung auf Bauteilebene. Nach Einsendung des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24 wird die Platine freigelegt, analysiert und defekte Komponenten wie Speicherchips oder beschädigte Leiterbahnen werden fachgerecht ersetzt oder repariert. Ein Abschlusstest garantiert die volle Funktion.
Der Reparaturprozess bei Airbag24 folgt einem bewährten Ablauf. Nach dem Eintreffen des Steuergeräts wird dieses zunächst geöffnet, um eine detaillierte Sichtprüfung und elektronische Analyse der Steuerplatine durchzuführen.
Basierend auf der Fehleranalyse werden die defekten Bauteile identifiziert. Die Reparaturmaßnahmen umfassen den Austausch von Komponenten, präzise Lötarbeiten zur Instandsetzung von Leiterbahnen oder die Behebung von Korrosionsschäden.
Nach der Reparatur durchläuft das Steuergerät einen umfassenden Funktionstest, um sicherzustellen, dass der interne Fehler vollständig behoben ist und alle Funktionen wiederhergestellt sind. Das instand gesetzte Gerät wird anschließend an den Kunden zurückgesendet und kann wieder im Fahrzeug verbaut werden. Auf alle Reparaturen wird eine Gewährleistung von 12 Monaten gewährt.
