Was bedeutet der Fehlercode B1680 im Airbag-Steuergerät?
Der Fehlercode B1680 signalisiert einen ACU (Airbag Control Unit) Codierungsfehler. Dies bedeutet, dass ein Problem mit der fahrzeugspezifischen Programmierung oder dem Abgleich des Airbag-Steuergeräts vorliegt. Das Steuergerät kann seine Aufgaben nicht mehr erfüllen, was zur Deaktivierung des gesamten Rückhaltesystems führt.
Technisch gesehen entsteht dieser Fehler, wenn die im Steuergerät hinterlegte Konfiguration nicht mit den im Fahrzeug verbauten Komponenten übereinstimmt. Jedes Fahrzeug hat eine einzigartige Ausstattung an Airbags, Gurtstraffern und Sensoren, die exakt im Steuergerät codiert sein muss. Eine Abweichung führt zu diesem permanenten Fehlerzustand.
Als Folge blockiert das Steuergerät oft die Kommunikation über den CAN-Bus. Das bedeutet, dass Diagnosegeräte nicht mehr auf das Modul zugreifen können, um Fehler auszulesen oder zu löschen. Das System schaltet aus Sicherheitsgründen in einen inaktiven Zustand, um Fehlfunktionen zu vermeiden.
Woran erkennt man den Fehler B1680?
Das eindeutigste Symptom des Fehlers B1680 ist eine permanent leuchtende oder blinkende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Leuchte) im Kombiinstrument. Zusätzlich ist es typisch, dass keine Kommunikation mit dem Airbag-Steuergerät über ein OBD2-Diagnosegerät mehr möglich ist, was die Fehleranalyse erschwert.
Die Airbag-Warnleuchte erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr. Dies signalisiert dem Fahrer einen schwerwiegenden, dauerhaften Defekt im Sicherheitssystem, der umgehend überprüft werden muss. Ein einfaches Löschen des Fehlerspeichers ist nicht möglich, da der Code als permanent hinterlegt ist.
Die fehlende Kommunikation ist ein kritisches Merkmal. Eine Werkstatt kann mit ihrem Diagnosegerät keine Verbindung zum Airbag-Steuergerät herstellen, keine Live-Daten abrufen und keine weiteren Fehlercodes auslesen. Das Steuergerät antwortet nicht mehr auf Anfragen und ist quasi vom restlichen Fahrzeugnetzwerk isoliert.
Welche Ursachen führen zum Fehlercode B1680?
Die Hauptursache für den Fehlercode B1680 ist eine falsche oder defekte Programmierung des Steuergeräts, oft nach einem Austausch oder einer Reparatur. Weitere häufige Auslöser sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, elektrische Störungen wie Überspannung, Wasserschäden mit Korrosion oder lose Steckverbindungen.
Eine fehlerhafte Codierung entsteht, wenn ein gebrauchtes Steuergerät aus einem anderen Fahrzeug verbaut wird, ohne es an die neue Fahrzeugkonfiguration anzupassen. Auch ein Spannungsverlust oder ein interner Defekt kann dazu führen, dass das Steuergerät seine Programmierung verliert.
Nach einem Unfall speichert das Airbag-Steuergerät sogenannte Crash-Daten. Dieser Datensatz sperrt das Modul permanent, um eine Wiederverwendung zu verhindern. Dieses Sperren kann sich ebenfalls durch den Fehlercode B1680 äußern.
Äußere Einflüsse wie eingedrungenes Wasser können zu Korrosion auf der Platine führen und die empfindliche Elektronik stören. Auch lose Stecker oder beschädigte Kabelbäume unterbrechen die Spannungsversorgung oder die CAN-Signale, was ebenfalls zu diesem Fehlerbild führen kann.
In manchen Fällen tritt der Fehler B1680 zusammen mit anderen Codes auf. Dazu gehören Begleitfehler wie B1762 (Airbag-Warndiagnose), die auf Probleme mit dem CAN-Bus hinweisen, oder interne Fehlercodes wie B162000, die ebenfalls auf einen Defekt im Steuergerät selbst deuten.
Bei welchen Fahrzeugen tritt der Fehler B1680 auf?
Der Fehlercode B1680 ist vorrangig bei verschiedenen Generationen des Kia Sportage bekannt. Die Architektur des Airbag-Steuergeräts in diesen Modellreihen reagiert besonders empfindlich auf Programmierungs- und Konfigurationsfehler, was diesen Code zu einem spezifischen Problem für diese Fahrzeuge macht.
Bei Airbag24 reparieren wir diesen Fehlercode schwerpunktmäßig für folgende Kia Sportage Modelle, bei denen der ACU Codierungsfehler häufig auftritt:
Kia Sportage JA (Baujahre 1994-2002)
Kia Sportage KM/JE (Baujahre 2004-2010)
Kia Sportage SL (Baujahre 2010-2015)
Kia Sportage QL (Baujahre 2015-2021)
Wie wird der Fehler B1680 professionell repariert?
Die professionelle Reparatur des Fehlers B1680 konzentriert sich auf die elektronische Instandsetzung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts. Der Prozess umfasst das Auslesen des internen Speichers, die Korrektur der fehlerhaften Codierung, das Löschen von Crash-Daten und den Austausch eventuell defekter elektronischer Bauteile.
Nach der Einsendung des Steuergeräts an Airbag24 wird zunächst eine umfassende Eingangsprüfung durchgeführt. Die Techniker stellen eine Verbindung auf Chipebene her, um die genaue Ursache des Codierungsfehlers zu analysieren – auch wenn über den Diagnose-Stecker keine Kommunikation mehr möglich ist.
Der Kern der Reparatur besteht darin, die Software des Steuergeräts zurückzusetzen und neu zu programmieren. Dabei werden die fahrzeugspezifischen Daten korrekt aufgespielt und eventuell vorhandene Crash-Daten vollständig entfernt. Das Steuergerät wird so in seinen ursprünglichen Werkszustand versetzt.
Falls die Diagnose einen Hardwareschaden ergibt, beispielsweise durch Überspannung oder Korrosion, werden defekte Komponenten wie Prozessoren oder Kondensatoren auf der Platine fachmännisch ersetzt. Nach der Reparatur wird das Steuergerät auf einem Prüfstand getestet, um die einwandfreie Funktion zu garantieren.
Das instandgesetzte Steuergerät ist nach dem Einbau sofort wieder einsatzbereit (Plug-and-Play) und erfordert in der Regel keine weitere Codierung. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
Lohnt sich die Reparatur bei Fehler B1680?
Ja, die Reparatur ist die wirtschaftlich sinnvollste Lösung. Sie ist deutlich günstiger als der Kauf eines Neuteils, das bei Kia oft über 400 Euro kostet. Zudem entfällt die aufwendige und teure Neu-Codierung des Steuergeräts in einer Vertragswerkstatt, da das Originalgerät erhalten bleibt.
Durch die gezielte Instandsetzung des Original-Steuergeräts lassen sich Einsparungen von über 50% gegenüber einem Neukauf erzielen. Anstatt eines teuren Austauschs wird nur die tatsächliche Fehlerursache – ob Software-Codierung oder Hardware-Defekt – behoben.
Ein entscheidender Vorteil ist, dass das reparierte Steuergerät seine originale Fahrzeugkonfiguration behält. Es kann einfach wieder eingebaut werden und funktioniert sofort ohne weitere Anpassungen. Dies spart Zeit und zusätzliche Werkstattkosten. Die Zuverlässigkeit der Reparatur wird durch eine 12-monatige Gewährleistung sichergestellt.
