Was bedeutet der Fehlercode 93BB?
Der Fehlercode 93BB signalisiert einen internen, hardwareseitigen Defekt im Airbag-Steuergerät. Konkret verweist der Code auf einen Fehler im Zündkreis 2 der Beifahrerseite. Dies bedeutet, dass ein elektronisches Bauteil auf der Leiterplatte, das für die Auslösung des Beifahrer-Airbags zuständig ist, nicht mehr korrekt funktioniert.
Technisch gesehen überwacht das Steuergerät permanent die Widerstände und die Funktionsfähigkeit aller Zündkreise. Wird im Zündkreis 2, der dem Beifahrer-Airbag zugeordnet ist, eine Anomalie festgestellt, die auf einen internen Bauteildefekt hindeutet, wird der Fehler 93BB im Fehlerspeicher abgelegt.
Das System stuft diesen Fehler als kritisch ein, da die Schutzfunktion des Beifahrer-Airbags nicht mehr gewährleistet ist. Die Eigendiagnose des Steuergeräts verhindert in diesem Zustand eine unkontrollierte Auslösung, deaktiviert aber gleichzeitig den betroffenen Airbag.
Woran erkennt man den Fehler 93BB?
Das primäre und unübersehbare Symptom des Fehlers 93BB ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Nach dem Fahrzeugstart erlischt die Leuchte nicht wie üblich, sondern signalisiert eine andauernde Störung im Rückhaltesystem. Ein Auslesen des Fehlerspeichers bestätigt den spezifischen Code.
Zusätzlich zur Warnleuchte kann je nach Fahrzeugmodell eine Textmeldung im Display erscheinen, die auf einen Defekt des Airbag-Systems hinweist. Andere funktionale Beeinträchtigungen im Fahrzeug treten in der Regel nicht auf, da der Fehler auf das Airbag-Steuergerät isoliert ist.
Welche Ursachen führen zum Fehlercode 93BB?
Die Hauptursache für den Fehler 93BB ist ein interner elektronischer Ausfall auf der Platine des Airbag-Steuergeräts. Oft sind es gealterte oder defekte Bauteile im Zündkreis 2, die den Fehler auslösen. Äußere Einflüsse wie Wassereintritt können ebenfalls zu Kurzschlüssen und irreparablen Schäden im Steuergerät führen.
Ein häufiger Auslöser sind Defekte auf Komponentenebene. Dies kann den Austausch oder das Nachlöten von spezifischen Bauteilen auf der Leiterplatte erfordern, die direkt für die Ansteuerung des Beifahrer-Airbags verantwortlich sind.
In manchen Fällen können auch beschädigte Leitungsbahnen auf der Platine oder fehlerhafte Sensoren die Ursache sein. Weniger häufig, aber dennoch möglich, sind schlechte Steckverbindungen oder Kabelbrüche durch Sitzbewegungen, die zu Folgeschäden im Steuergerät führen können.
Wichtig ist auch der Zustand des Fehlerspeichers. Nach einem Unfall werden Crash-Daten im Steuergerät gespeichert, die dessen Funktion blockieren. Diese müssen professionell gelöscht werden, um die volle Funktionsfähigkeit wiederherzustellen.
Bei welchen Fahrzeugen tritt der Fehler 93BB auf?
Der Fehlercode 93BB ist ein spezifisches Problem, das vorrangig bei Modellen der BMW 3er Serie dokumentiert ist. Insbesondere sind Coupé-Modelle der Generation E92 betroffen. Bei Airbag24 wird dieser Fehler für die nachfolgend genannten Baureihen professionell und zuverlässig repariert.
Folgende BMW-Modelle sind häufig vom Fehler 93BB betroffen:
BMW 3er Serie E92 Coupé (2006-2010)
BMW 3er Serie E92 LCI Coupé (2010-2013)
Wie wird der Fehlercode 93BB professionell repariert?
Die professionelle Reparatur des Fehlers 93BB konzentriert sich auf die Instandsetzung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts auf Bauteilebene. Nach Einsendung an Airbag24 wird das Gerät einer eingehenden Analyse unterzogen, um die exakte Fehlerquelle im Zündkreis 2 zu lokalisieren. Defekte Komponenten werden ersetzt und die Platine wird repariert. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
Der Prozess beginnt idealerweise schon in der Werkstatt vor Ort. Dort sollte der Fehlerspeicher ausgelesen und das Protokoll ausgedruckt werden. Dies beschleunigt die Diagnose nach Eintreffen des Steuergeräts.
Nach der Einsendung erfolgt bei Airbag24 eine detaillierte Überprüfung. Die Techniker öffnen das Steuergerät und führen Messungen auf der Platine durch, um den Defekt im Zündkreis 2 zu identifizieren. Die Reparatur erfolgt durch den Austausch der fehlerhaften elektronischen Bauteile.
Falls nach einem Unfall Crash-Daten im Steuergerät gespeichert sind, werden diese im Zuge der Reparatur vollständig gelöscht. Nach der erfolgreichen Instandsetzung ist das Steuergerät in der Regel wieder voll funktionsfähig und kann ohne weitere Programmierung im Fahrzeug verbaut werden.
