RMC2_a355

Was bedeutet der Fehlercode RMC2_a355?

Der Fehlercode RMC2_a355 signalisiert einen spezifischen Defekt am linken vorderen Aufprallsensor (Front Left Impact Sensor) oder dessen Ansteuerung. Das Airbag-Steuergerät (RCM) hat einen Fehler in der Signalkette dieses Sensors erkannt. Dies kann auf einen defekten Sensor, eine Leitungsunterbrechung oder einen internen Hardwarefehler im Steuergerät selbst hindeuten.

Technisch gesehen überwacht das RCM permanent die Werte des Aufprallsensors, der bei einem Unfall die entscheidenden Verzögerungsdaten liefert. Wenn die vom Sensor empfangenen Signale unplausibel sind, außerhalb der Toleranz liegen oder komplett ausbleiben, wird der Fehler RMC2_a355 gesetzt. Das System geht daraufhin in einen Sicherheitsmodus und deaktiviert Teile des Rückhaltesystems, um Fehlzündungen zu verhindern.

Die Ursache ist in der Regel auf der Hardware-Ebene zu finden – sei es der Sensor selbst, die Verkabelung oder die Eingangsschaltung auf der Platine des Steuergeräts. Eine rein softwareseitige Ursache ist bei diesem Fehlerbild unüblich.

Welche Symptome zeigen sich bei RMC2_a355?

Das primäre und unübersehbare Symptom des Fehlers RMC2_a355 ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Cockpit des Fahrzeugs. Zusätzlich kann eine spezifische Fehlermeldung auf dem zentralen Display erscheinen, die auf eine Störung im Airbag-System hinweist. Die Sicherheit der Insassen ist dadurch potenziell beeinträchtigt.

Die Airbag-Warnleuchte erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr, was anzeigt, dass das System eine aktive Störung erkannt hat und nicht voll funktionsfähig ist. Im Falle eines Unfalls ist eine korrekte Auslösung der Airbags nicht mehr garantiert.

In seltenen Fällen kann das Steuergerät auch die Kommunikation mit externen Diagnosegeräten verweigern, obwohl dies meist ein Symptom für schwerwiegendere interne Defekte ist.

Welche Ursachen führen zu RMC2_a355?

Die häufigste Ursache für den Fehlercode RMC2_a355 ist ein Hardwaredefekt. Dieser kann den Aufprallsensor direkt betreffen, die elektrische Verbindung zum Steuergerät unterbrechen oder durch einen Fehler auf der Platine des Steuergeräts selbst verursacht werden. Oft treten parallel weitere Fehlercodes für andere Sensoren auf.

An erster Stelle steht ein Defekt des linken vorderen Aufprallsensors selbst. Dieser kann durch Alterung, Feuchtigkeit oder mechanische Einwirkung beschädigt werden.

Eine weitere häufige Ursache sind Probleme in der Verkabelung. Ein Kabelbruch, korrodierte Kontakte am Stecker oder ein Kurzschluss in der Zuleitung zum Sensor unterbrechen die Kommunikation mit dem Steuergerät.

Zuletzt kann auch das Airbag-Steuergerät (RCM) einen internen Defekt aufweisen. Dabei ist oft die Komponente auf der Platine betroffen, die für die Auswertung des Sensorsignals zuständig ist. Oft treten in diesem Kontext auch verwandte Fehler wie RMC2_a356 (rechter vorderer Sensor), RMC2_a357 (linker hinterer Sensor) oder RMC2_a358 (rechter hinterer Sensor) auf.

Bei welchen Modellen tritt RMC2_a355 auf?

Der Fehlercode RMC2_a355 tritt spezifisch bei Fahrzeugen der Marke Tesla auf. Betroffen sind vor allem die volumenstarken Baureihen Model 3, Model X und Model Y in ihren diversen Ausstattungsvarianten. Bei Airbag24 reparieren wir die Steuergeräte für diese Modelle professionell.

Konkret sind bei Airbag24 Reparaturen für folgende Modelle und Varianten möglich:

Tesla: Model 3 Standard Range, Model 3 Standard Range Plus, Model 3 Long Range, Model 3 Long Range AWD, Model 3 Long Range RWD, Model X 90D, Model X Plaid.

Wie wird RMC2_a355 professionell repariert?

Die professionelle Reparatur des Fehlers RMC2_a355 konzentriert sich auf die Instandsetzung des ausgebauten Airbag-Steuergeräts. Nach der Einsendung an Airbag24 wird das Gerät einer genauen elektronischen Analyse unterzogen. Defekte Bauteile auf der Platine werden identifiziert und ersetzt, gefolgt von einem Software-Reset und einem umfassenden Funktionstest.

Der Prozess bei Airbag24 folgt bewährten Schritten. Nach Erhalt des Steuergeräts wird eine Eingangsprüfung durchgeführt, um den gemeldeten Fehler zu verifizieren. Hierbei werden die sensorrelevanten Schaltkreise auf der Platine messtechnisch überprüft.

Anschließend erfolgt die eigentliche Reparatur auf Bauteilebene. Unsere Techniker löten defekte Komponenten wie Widerstände, Kondensatoren oder Treiberbausteine nach oder ersetzen diese. Kalte Lötstellen werden ebenfalls beseitigt.

Nach der Hardware-Instandsetzung wird der Fehlerspeicher gelöscht und das Gerät einer abschließenden Simulation unterzogen, um die korrekte Funktion aller Systeme zu gewährleisten. Das reparierte Steuergerät wird anschließend zur direkten Wiedermontage zurückgesendet und ist sofort einsatzbereit. Auf alle Reparaturen gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Lohnt sich die Reparatur bei RMC2_a355?

Ja, die Reparatur ist die wirtschaftlich und technisch sinnvollste Lösung. Gegenüber einem Neuteil, das je nach Modell zwischen 800 und 1.500 Euro kosten kann, bietet die Reparatur eine Ersparnis von 50-70 %. Das reparierte Steuergerät ist eine Plug-and-Play-Lösung und erfordert keine neue Programmierung im Fahrzeug.

Während die Reparaturkosten in der Regel zwischen 150 und 300 Euro liegen, vermeidet man die hohen Anschaffungskosten eines Neuteils. Zudem ist die Reparatur eine nachhaltige Alternative, da wertvolle elektronische Bauteile erhalten bleiben.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Originalsteuergerät im Fahrzeug verbleibt und somit die Fahrzeugkonfiguration unverändert bleibt. Dies verhindert Kompatibilitätsprobleme, die bei neuen oder gebrauchten Ersatzteilen auftreten können. Die 12-monatige Gewährleistung auf die durchgeführte Arbeit bietet zusätzliche Sicherheit.