Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 1393755080?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 1393755080 ist die zentrale Steuerungseinheit des Insassenschutzsystems im Fiat Ducato (u. a. 244/250) und baugleichen Citroën Jumper III Modellen. Es erfasst Crash-Signale von Beschleunigungs- und Aufprallsensoren und trifft die Entscheidung, Airbags und Gurtstraffer auszulösen.
Als Gehirn des passiven Sicherheitssystems (SRS - Supplemental Restraint System) hat dieses Bauteil die Aufgabe, permanent die Daten der im Fahrzeug verteilten Crash-Sensoren zu überwachen. Im Falle einer Kollision analysiert es die eingehenden Signale in Millisekunden, um die Schwere des Aufpralls zu bewerten.
Basierend auf dieser Analyse zündet das Steuergerät gezielt die pyrotechnischen Ladungen der relevanten Airbags und Gurtstraffer. Dadurch wird sichergestellt, dass die Insassen bestmöglich geschützt sind. Gleichzeitig speichert das Gerät alle relevanten Ereignisdaten.
Die typische Einbauposition für das Steuergerät 1393755080 ist im Bereich des Mitteltunnels, meist unter der Mittelkonsole direkt auf dem Fahrzeugboden verschraubt. Diese Position schützt es vor direkten mechanischen Einwirkungen bei einem Unfall, macht es jedoch anfällig für andere Defektursachen.
Warum fällt das Steuergerät 1393755080 aus?
Die häufigsten Ausfallursachen sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, die das Steuergerät sperren, sowie interne elektronische Defekte. Fehlerhafte Speicherbausteine (EEPROM/Flash), Defekte in der Spannungsversorgung oder Kommunikationsprobleme auf der Platine sind typische Hardware-Probleme, die eine Reparatur erfordern.
Nach einem Unfall – selbst bei kleineren Aufprallen ohne Airbag-Auslösung – schreibt das Steuergerät sogenannte Crash-Daten in seinen internen Speicher. Dieser Eintrag ist permanent und lässt sich mit herkömmlichen Werkstatt-Diagnosegeräten nicht löschen. Das Steuergerät ist dadurch für den weiteren Betrieb gesperrt, was von den Herstellern als Sicherheitsmaßnahme vorgesehen ist.
Ein weiterer häufiger Grund sind interne Elektronikfehler. Defekte an Bauteilen wie dem EEPROM- oder Flash-Speicher, Spannungsreglern oder CAN-Transceivern auf der Platine führen zu Fehlfunktionen. Solche Defekte äußern sich oft durch den Fehlercode "interner Fehler" und führen ebenfalls zum Aufleuchten der Airbag-Warnlampe.
Auch fahrzeugspezifische Umbauten können zu Fehlern führen, die fälschlicherweise auf ein defektes Steuergerät hindeuten. Beim Umbau von einer Doppelsitzbank auf einen Einzelsitz im Fiat Ducato oder Citroën Jumper erwartet das Steuergerät weiterhin Signale von zwei Gurtschlössern. Fehlt ein Signal, wird ein permanenter Fehler gesetzt. Ähnliche Probleme können bei der Verwendung von inkompatiblen Steuergeräten (z.B. Euro-4 vs. Euro-5) auftreten, da sich die Widerstandswerte der Gurtstraffer unterscheiden.
Woran erkennt man einen Defekt am Airbag-Steuergerät 1393755080?
Ein Defekt des Steuergeräts 1393755080 äußert sich primär durch die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Oftmals kann das Steuergerät auch nicht mehr mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden (keine Kommunikation) oder es meldet Fehlercodes, die sich nicht löschen lassen, wie "interner Fehler".
Das offensichtlichste Symptom ist die dauerhaft aktive Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr, was auf einen schwerwiegenden, sicherheitsrelevanten Fehler im System hindeutet. Mit einer leuchtenden Airbag-Lampe besteht das Fahrzeug die Hauptuntersuchung (HU) nicht.
Ein weiteres klares Anzeichen ist die fehlende Kommunikation. Versucht eine Werkstatt, den Fehlerspeicher auszulesen, erhält das Diagnosegerät keine Antwort vom Airbag-Steuergerät. Für das Diagnosesystem scheint das Bauteil "tot" zu sein.
In anderen Fällen ist die Kommunikation zwar möglich, aber im Fehlerspeicher sind Fehlercodes hinterlegt, die sich nicht löschen lassen. Typisch sind Einträge wie "Crash-Daten gespeichert" oder "Steuergerät interner Fehler". Diese weisen direkt auf einen Defekt oder eine Sperrung des Geräts hin.
Gelegentlich leuchtet zusätzlich zur Airbag-Lampe auch die Gurtwarner-LED, was die Störung im Insassenschutzsystem weiter verdeutlicht.
In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 1393755080 verbaut?
Das Airbag-Steuergerät 1393755080 ist vorrangig in Transportern und Wohnmobilen auf Basis des Fiat Ducato und des technisch identischen Citroën Jumper III verbaut. Die Reparatur bei Airbag24 deckt dabei eine breite Spanne von Baujahren und Modellvarianten dieser Baureihen ab.
Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät mit der Teilenummer 1393755080 für folgende Modelle:
Citroën: Jumper III (2006-2011), Jumper III 1. Facelift (2011-2014), Jumper III 2. Facelift (2014-2024), Jumper III 3. Facelift (2023-XXXX)
Fiat: Ducato 244 (2001-2006)
Darüber hinaus ist dieses Steuergerät auch in weiteren Varianten der Fiat Ducato Plattform (u.a. der Baureihe 250) und deren Schwestermodellen im Einsatz, die technisch eng verwandt sind.
Wie läuft die Reparatur des Steuergeräts 1393755080 ab?
Die professionelle Reparatur bei Airbag24 beginnt mit der Einsendung des ausgebauten Steuergeräts. Im Labor werden zunächst die Crash-Daten aus dem internen Speicher (EEPROM/Flash) gelöscht und das Gerät zurückgesetzt. Anschließend erfolgt eine Prüfung und bei Bedarf die Instandsetzung der Elektronik, bevor ein finaler Funktionstest die Reparatur abschließt.
Nach der Einsendung an Airbag24 folgt die Reparatur einem bewährten, professionellen Prozess. Es wird empfohlen, vor dem Ausbau ein Fehlerprotokoll zu erstellen und dieses dem Gerät beizulegen. Dies hilft den Technikern, fahrzeugspezifische Probleme wie falsche Konfigurationen nach Sitzumbauten zu berücksichtigen.
Im Labor wird das Gehäuse geöffnet und die Platine einer Sichtprüfung unterzogen. Der Kern der Reparatur ist das Auslesen des internen Speichers (EEPROM/Flash), um die gespeicherten Crash-Daten zu löschen und das Steuergerät auf einen werkähnlichen Zustand zurückzusetzen. Falls interne Fehler vorliegen, werden defekte Bauteile wie Spannungsregler oder Kommunikationschips identifiziert und ersetzt.
Abschließend wird jedes Steuergerät auf einem speziellen Prüfstand getestet. Hier werden die Fahrzeugsensoren und Airbag-Lasten simuliert, um die korrekte Funktion und die einwandfreie Diagnosekommunikation sicherzustellen.
Der entscheidende Vorteil der Reparatur ist, dass die originale Fahrzeugkonfiguration (VIN, Ausstattungscodes) erhalten bleibt. Das reparierte Steuergerät kann somit in der Regel ohne aufwendige Neu-Codierung wieder eingebaut werden. Auf alle Reparaturen wird eine Gewährleistung von 12 Monaten gewährt.
Welche Versandoptionen gibt es?
Für die Reparatur können Sie Ihr Steuergerät kostenlos an Airbag24 senden oder es persönlich abgeben. Alternativ ist eine bequeme UPS-Abholung von Ihrem Wunschort buchbar. Für den Rückversand stehen Ihnen der kostenlose UPS Standardversand sowie schnellere Express- und Nachnahme-Optionen zur Verfügung.
Für den Hinversand Ihres ausgebauten Steuergeräts bietet Airbag24 flexible Möglichkeiten. Sie können das Paket auf eigene Kosten einsenden oder es kostenfrei bei uns abgeben. Für maximalen Komfort kann eine UPS-Abholung an einem von Ihnen bestimmten Ort und Datum beauftragt werden.
Nach erfolgreicher Reparatur erfolgt der Rückversand standardmäßig kostenfrei per UPS Standardversand (1-3 Werktage).
Für dringende Fälle stehen Ihnen zusätzlich verschiedene Express- und Nachnahme-Optionen zur Auswahl:
UPS Expressversand (1-2 Werktage)
UPS Standardversand mit Nachnahme (1-3 Werktage)
UPS Expressversand mit Nachnahme (1-2 Werktage)
Selbstverständlich ist auch eine persönliche Abholung des reparierten Geräts bei uns vor Ort möglich.
