
Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 5QS 959 655 D
So sieht das Steuergerät 5QS 959 655 D aus

Etikett 
Stecker 
Rückseite
Crashdaten löschen: bitte vorher kurz melden
Bei diesem Steuergerät ist das Löschen der Crashdaten oft nicht möglich. Schreiben Sie uns vor dem Einsenden kurz – wir prüfen Ihre Teilenummer und sagen Ihnen, ob es geht. Die Reparatur eines defekten Steuergeräts ist davon nicht betroffen. Kontakt aufnehmen →
Zuletzt geprüft: 20.10.2026
Steuergerät-Reparaturen mit der Teilenummer 5QS 959 655 D bei uns im Shop:
Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Die Teilenummer „5QS 959 655 D“ ist nicht bei jedem Fahrzeug in unserer Datenbank hinterlegt – wir reparieren es in der Regel trotzdem. Wählen Sie Ihr Fahrzeug, wir zeigen Ihnen die passende Reparatur:
Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 5QS 959 655 D?
Das Bauteil mit der Teilenummer 5QS 959 655 D ist ein originales Airbag-Steuergerät (SRS-Modul) von Volkswagen. Es ist für die Überwachung und Steuerung des gesamten Insassen-Rückhaltesystems in Fahrzeugen wie dem VW Crafter (SZ ab 2017) und dem Multivan T7 zuständig. Seine Hauptaufgabe ist die Verarbeitung von Sensordaten, um im Falle eines Unfalls die Airbags und Gurtstraffer präzise auszulösen.
Dieses Steuergerät fungiert als zentrale Recheneinheit des Sicherheitssystems. Es kommuniziert permanent über den CAN-Bus mit den Crash-Sensoren in der Fahrzeugfront, den Seiten und weiteren relevanten Bereichen. Anhand der von den Sensoren gelieferten Beschleunigungsdaten entscheidet das Modul in Millisekunden, ob und welche Rückhaltemittel aktiviert werden müssen.
Neben der Auslösefunktion führt das Steuergerät bei jedem Fahrzeugstart einen Selbsttest aller angeschlossenen Komponenten durch. Werden Fehler in den Airbags, Gurtstraffern, Sitzbelegungsmatten oder der internen Elektronik erkannt, wird die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument aktiviert, um den Fahrer zu warnen.
Warum fällt das Steuergerät 5QS 959 655 D aus?
Die häufigste Ursache für einen Ausfall des Steuergeräts 5QS 959 655 D ist die Speicherung von Crash-Daten nach einem Unfall. Diese Daten sperren das Modul und verhindern ein einfaches Löschen der Fehler, was eine Reparatur oder einen Austausch unumgänglich macht. Ebenso führen interne elektronische Defekte auf der Platine, wie fehlerhafte SMD-Bauteile oder Probleme in der Spannungsversorgung, zum Ausfall.
Nach einer Airbag-Auslösung werden im internen Speicher des Moduls sogenannte Crash-Daten permanent hinterlegt. Diese Kennzeichnung als "verbraucht" ist eine Sicherheitsmaßnahme des Herstellers.
Ein weiterer Defektgrund sind Hardwarefehler auf der Leiterplatte selbst. Defekte Kondensatoren, durchgebrannte MOSFETs, beschädigte CAN-Transceiver oder kalte Lötstellen können die Kommunikation mit dem Fahrzeug unterbrechen. Oftmals wird dann der Fehlercode 65535 oder B1000 (interner Steuergerätefehler) im Fehlerspeicher abgelegt.
Es ist wichtig zu wissen, dass dieses Steuergerät unter verschiedenen Schreibweisen wie 5Q0 959 655 D oder 5Q0959655D geführt wird. Auch sehr ähnliche Teilenummern wie 5Q0959655CD können in verwandten Fahrzeugmodellen verbaut sein und weisen oft ähnliche Fehlerbilder auf.
Woran erkennt man einen Defekt am 5QS 959 655 D?
Das eindeutigste Symptom für einen Defekt des Steuergeräts 5QS 959 655 D ist eine dauerhaft leuchtende oder sporadisch aufleuchtende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Lampe) im Tacho. Zudem kann es vorkommen, dass Diagnosegeräte keine Verbindung zum Steuergerät aufbauen können, was eine Fehleranalyse erschwert. Gespeicherte Fehlercodes wie "interner Fehler" oder "Spannungsversorgung" deuten ebenfalls direkt auf das Modul hin.
Ein permanent aktives Airbag-Warnlicht ist das klassische Anzeichen. Das System signalisiert damit, dass es im Falle eines Unfalls nicht oder nicht korrekt funktionieren könnte. Das Ignorieren dieser Warnung stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Wenn ein Diagnosegerät das Steuergerät nicht mehr erreicht, ist dies ein starkes Indiz für einen schwerwiegenden internen Hardwaredefekt. Fehlercodes wie 65535, B1000 oder B1600 bestätigen einen internen, nicht löschbaren Fehler im Modul selbst und machen eine Reparatur erforderlich.
Auch spezifische Fehlermeldungen, die auf Probleme mit dem CAN-Bus oder der internen Spannungsversorgung hinweisen, sind typisch für einen Defekt dieses Steuergerätemodells. Sie zeigen, dass die interne Elektronik nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet.
In welchen Modellen ist das Airbag-Steuergerät 5QS 959 655 D verbaut?
Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 5QS 959 655 D sowie dessen Varianten (z.B. 5Q0 959 655 D) wird gezielt in neueren Nutzfahrzeug- und Van-Modellen von Volkswagen eingesetzt. Bei Airbag24 reparieren wir dieses Modul unter anderem für den VW Crafter der Baureihe SZ ab Baujahr 2017 sowie den VW Multivan T7 ab Baujahr 2021.
Bei Airbag24 haben wir dieses Steuergerät erfolgreich für folgende Fahrzeuge und Baureihen repariert:
Volkswagen: Crafter (Baureihe SZ, ab 2017), Multivan (Baureihe T7, ab 2021)
Wie läuft die Reparatur des 5QS 959 655 D ab?
Der Reparaturprozess bei Airbag24 ist auf eine sichere und nachhaltige Instandsetzung ausgelegt. Nach Eingang des ausgebauten Steuergeräts führen unsere Techniker eine umfassende Diagnose durch. Die Reparatur umfasst die Beseitigung von Hardwaredefekten auf der Platine und abschließende Funktionstests, um die korrekte Kommunikation im Fahrzeug sicherzustellen. Auf jede Reparatur gewähren wir 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung. Bei diesem Steuergerät ist das Löschen der Crash-Daten oft nicht möglich. Wenn die Crash-Daten gelöscht werden sollen, melden Sie sich bitte vor dem Einsenden kurz bei uns – wir prüfen Ihre Teilenummer.
Zunächst wird das Gehäuse des Steuergeräts fachgerecht geöffnet und eine Sichtprüfung auf offensichtliche Schäden wie Korrosion oder Brandspuren durchgeführt. Anschließend erfolgt eine detaillierte Analyse der Leiterplatte auf Bauteilebene.
Defekte elektronische Komponenten wie Kondensatoren, MOSFETs oder der CAN-Transceiver werden identifiziert und durch neue, hochwertige Bauteile ersetzt. Kalte oder gebrochene Lötstellen werden professionell nachgearbeitet, um eine dauerhafte elektrische Verbindung zu gewährleisten.
Falls erforderlich, wird die Software neu aufgespielt oder an die Fahrzeugkonfiguration angepasst.
Abschließend wird das reparierte Steuergerät an einem Testplatz auf seine volle Funktionalität geprüft. Dabei wird die Kommunikation über den CAN-Bus simuliert und sichergestellt, dass sich alle Fehlercodes dauerhaft löschen lassen und die Airbag-Leuchte korrekt angesteuert wird.
Versand & Reparatur in Deutschland
Airbag24 repariert Ihr Bauteil in Berlin — in der Regel innerhalb von 3–4 Werktagen.
Der Standardversand innerhalb Deutschlands ist gratis; zurück geht Ihr Bauteil in der Regel per UPS.
Den Hinversand zu uns tragen und versichern Sie selbst. Auf ausdrücklichen Wunsch versenden wir per Express — die Mehrkosten trägt der Auftraggeber.
Bei einem Widerruf tragen Sie die Kosten der Rücksendung.
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„Super klasse! Sehr schnelle Reparatur eines Airbag Steuergerätes eines Fiat Bravo 198. Montags hingeschickt, Freitag schon wieder repariert zurück erhalten und eingebaut. Alles funktioniert wieder einwandfrei. Altes zuve…“
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