959101G150 Airbag-Steuergerät Reparatur

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 959101G150?

Das Airbag-Steuergerät 959101G150 ist die zentrale Sicherheitseinheit im Kia Rio DC (Baujahre ca. 1999–2005). Es verarbeitet die Signale von Crash- und Aufprallsensoren, um im Millisekundenbereich zu entscheiden, welche Airbags und Gurtstraffer ausgelöst werden. Zudem speichert es Fehlercodes und relevante Crashdaten dauerhaft im internen Speicher.

Als Herzstück des passiven Sicherheitssystems (SRS - Supplemental Restraint System) ist dieses Steuergerät dafür verantwortlich, eine Kollision zuverlässig zu erkennen. Es analysiert permanent die Daten von Beschleunigungssensoren, Seitenaufprallsensoren und Sitzbelegungssensoren, um die Schwere und Art eines Aufpralls zu bewerten.

Basierend auf dieser Analyse entscheidet die Elektronik in Sekundenbruchteilen, ob und welche Rückhaltesysteme aktiviert werden müssen. Dazu gehören die Front- und Seitenairbags sowie die pyrotechnischen Gurtstraffer, die die Insassen im richtigen Moment sichern.

Eine weitere kritische Funktion ist die Speicherung von Unfalldaten. Nach einer Auslösung werden die relevanten Crash-Informationen dauerhaft im internen Speicher (EEPROM oder Flash) abgelegt. Diese Datenspeicherung führt oft zu einer bewussten Sperrung des Geräts, die eine professionelle Instandsetzung erfordert.

Warum fällt das Steuergerät 959101G150 aus?

Die häufigsten Ausfallursachen des Steuergeräts 959101G150 sind intern gespeicherte Crashdaten nach einem Unfall, die das Gerät sperren. Weitere Defekte umfassen allgemeine interne Steuergerätefehler, Kommunikationsausfälle über die Diagnose-Schnittstelle sowie Hardwareschäden durch Feuchtigkeit, Vibration oder Überspannung, die Bauteile auf der Platine beschädigen.

Der häufigste Grund für eine Reparatur ist die Speicherung von Crashdaten. Nach einem Unfall sperrt sich das Steuergerät selbst und die Airbag-Leuchte bleibt an. Dieser Zustand, auch als „Crash-Lock“ bezeichnet, kann durch einfaches Löschen des Fehlerspeichers nicht behoben werden und erfordert einen gezielten Reset des internen Speichers.

Ein weiterer typischer Defekt ist ein „interner Steuergerätefehler“. Dieser Fehlercode deutet auf ein Problem mit der Hardware hin, beispielsweise mit dem Mikrocontroller, dem Speicherbaustein oder anderen Logik-Komponenten auf der Platine. Solche Fehler können auch ohne einen Unfall spontan auftreten.

Kommunikationsprobleme über die OBD-Schnittstelle sind ebenfalls ein klares Indiz für einen Defekt. Wenn das Diagnosegerät das Airbag-Steuergerät nicht mehr ansprechen kann, liegt die Ursache oft in einem defekten CAN-Bus-Treiber oder einem Fehler in der Spannungsversorgung des Geräts.

Äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit oder Wasserschäden können zu Korrosion auf der Platine und Kurzschlüssen führen. Auch Vibrationsschäden, die kalte Lötstellen verursachen, oder Überspannung durch eine defekte Lichtmaschine oder falsche Starthilfe können die empfindliche Elektronik des Steuergeräts beschädigen.

Woran erkennt man ein defektes Airbag-Steuergerät 959101G150?

Ein Defekt am Steuergerät 959101G150 äußert sich fast immer durch eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Weitere Anzeichen sind spezifische Fehlercodes im Fehlerspeicher, wie „Crashdaten gespeichert“ oder „Interner Steuergerätefehler“, sowie ein kompletter Kommunikationsabbruch, bei dem das Diagnosegerät keine Verbindung zum SRS-Modul herstellen kann.

Das eindeutigste Symptom ist die dauerhaft aktive Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr und signalisiert, dass das gesamte passive Sicherheitssystem deaktiviert ist und im Falle eines Unfalls nicht auslösen würde.

Beim Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt werden Fehlercodes angezeigt, die direkt auf das Steuergerät verweisen. Meldungen wie „Steuergerät defekt“, „Internal Control Module Fault“ oder „Crash data stored“ sind klare Indikatoren für einen notwendigen Reparaturservice.

In schwerwiegenden Fällen ist keine Kommunikation mit dem Steuergerät mehr möglich. Das Diagnosegerät meldet, dass das SRS-Modul nicht erreichbar ist, was auf einen tiefgreifenden elektronischen Defekt innerhalb des Geräts hindeutet.

In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 959101G150 verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer 959101G150 wurde speziell für Modelle des Herstellers Kia entwickelt. Es kommt ausschließlich in der ersten Generation des Kia Rio, der Baureihe DC, zum Einsatz, die in den Baujahren von etwa 1999 bis 2005 produziert wurde.

Bei Airbag24 wird die Reparatur für das Steuergerät 959101G150 gezielt für das folgende Modell angeboten:

Kia: Rio DC (ca. 1999–2005)

Die Reparatur des originalen Steuergeräts ist hierbei die empfohlene Vorgehensweise. Der Austausch gegen ein gebrauchtes Teil aus einem anderen Fahrzeug kann zu Inkompatibilitätsproblemen führen, da Ausstattung und Codierung abweichen können. Die Instandsetzung des Originalteils stellt sicher, dass es perfekt zum Fahrzeug passt.

Wie wird das Steuergerät 959101G150 professionell repariert?

Die professionelle Reparatur des 959101G150 umfasst nach der Einsendung an Airbag24 eine Eingangsprüfung zur Fehleranalyse. Je nach Befund werden entweder nur die gespeicherten Crashdaten gelöscht oder eine tiefgehende elektronische Instandsetzung durchgeführt, bei der defekte Bauteile wie Spannungsregler oder Speicherchips ersetzt werden. Ein Abschlusstest stellt die volle Funktion sicher.

Der Prozess beginnt mit dem Ausbau des Steuergeräts aus dem Fahrzeug, das sich meist im Bereich der Mittelkonsole befindet. Nach der Online-Beauftragung wird das gut verpackte Gerät an die Fachwerkstatt gesendet. Beigelegte Diagnoseprotokolle können die Fehleranalyse beschleunigen.

Bei Airbag24 angekommen, erfolgt eine umfassende Eingangsanalyse. Techniker prüfen die Kommunikation und lesen den internen Speicher aus. So wird festgestellt, ob ein reiner Reset der Crashdaten ausreicht oder ob ein Hardware-Defekt vorliegt, der eine elektronische Reparatur erfordert.

Die Instandsetzung erfolgt auf Bauteilebene. Bei einem reinen Crash-Lock werden die Sperrdaten im EEPROM gelöscht. Liegt ein elektronischer Fehler vor, werden defekte Komponenten wie Spannungsregler, Transceiver oder Prozessoren durch Messungen identifiziert und fachgerecht ersetzt.

Nach der Reparatur wird das Steuergerät an einem speziellen Prüfstand getestet, um die einwandfreie Funktion aller Bereiche zu simulieren. Erst nach bestandenem Abschlusstest wird das Gerät für den Rückversand freigegeben. Auf alle Reparaturen bei Airbag24 erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen bietet Airbag24?

Für die Reparatur Ihres Steuergeräts können Sie das Paket kostenlos selbst einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung buchen. Für den Rückversand bietet Airbag24 mehrere Optionen: kostenlosen UPS Standardversand, schnelleren UPS Expressversand oder die Möglichkeit der Nachnahmezahlung bei beiden Versandarten. Eine persönliche Abholung ist ebenfalls möglich.

Um Ihr defektes Steuergerät zu uns zu senden, können Sie es entweder sicher verpacken und kostenlos an uns schicken oder den komfortablen UPS-Abholservice nutzen. Bei dieser Option wird das Paket direkt von Ihrem Wunschort abgeholt.

Nach der erfolgreichen Reparatur stehen Ihnen mehrere Rückversandmöglichkeiten zur Verfügung. Der UPS Standardversand ist für Sie kostenfrei. Wenn es besonders schnell gehen muss, können Sie den UPS Expressversand wählen.

Zusätzlich bieten wir für beide Versandarten – Standard und Express – die Option der Zahlung per Nachnahme an. Selbstverständlich können Sie Ihr instandgesetztes Steuergerät auch persönlich vor Ort bei Airbag24 abholen.