Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer DB5T-14B321-AF

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät DB5T-14B321-AF?

Das Airbag-Steuergerät DB5T-14B321-AF koordiniert das Rückhaltesystem (SRS) von Ford. Es nimmt die Signale der Crash-Sensoren entgegen, entscheidet bei einem Unfall in Millisekunden über die Auslösung von Airbags und Gurtstraffern und überwacht die Anlage ununterbrochen. Störungen erscheinen über die Airbag-Kontrollleuchte.

Nach einem Unfall speichert es Crash-Daten und sperrt sich. Die Funktion läuft vollständig im Hintergrund ab.

Gerade weil die Steuerung unsichtbar arbeitet, ist ihre Meldung im Kombiinstrument so wichtig.

Warum fällt das Steuergerät DB5T-14B321-AF ausfall?

Häufigste Ursache sind nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten, auch wenn kein Airbag ausgelöst hat; ein normales Diagnosegerät löscht sie nicht. Weitere Ursachen sind gealterte Elektronikbauteile, kalte Lötstellen, Feuchtigkeit und Korrosion sowie Spannungsspitzen.

Zu den weiteren Ursachen zählen:

• gealterte Bauteile auf der Elektronik
• kalte Lötstellen
• Feuchtigkeit und Korrosion an Steckverbindungen
• Spannungsspitzen, zum Beispiel bei einer schwachen Batterie oder Starthilfe

Die Ursache lässt sich nur mit einer Auslesung und einer genauen Prüfung des Geräts eingrenzen.

Woran erkennt man einen Defekt am DB5T-14B321-AF?

Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet dauerhaft oder zeitweise, und eine Fehlermeldung erscheint. Hinzu kommen eine fehlende Verbindung zum Diagnosegerät und ein Fehlerspeicher, der sich nicht löschen lässt. Im Ernstfall können Airbags und Gurtstraffer dann möglicherweise nicht auslösen.

Die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument ist das wichtigste Signal, das ein Defekt erzeugt. Wird sie ignoriert, bleibt das Gerät in seinem Zustand, bis es untersucht wird.

Deshalb sollten Sie die Anzeige ernst nehmen und das Steuergerät zeitnah prüfen lassen.

In welchen Fahrzeugen ist das DB5T-14B321-AF verbaut?

Das DB5T-14B321-AF ist in diesen Fahrzeugen verbaut: Ford Explorer 5 (2011-2019) und 2 UN105 (1995-2001).

Die Zuordnung nach unserem Datenstand umfasst diese Fahrzeuge für Ford:

• Ford Explorer 5 (2011-2019)
• Ford Explorer 2 UN105 (1995-2001)

Vergleichen Sie die Teilenummer auf dem Etikett des ausgebauten Geräts mit dieser Seite, das stellt nur sicher, dass es das richtige Gerät ist. Lassen Sie anschließend den Fehlerspeicher auslesen, denn dieses Ergebnis zeigt, ob das Steuergerät defekt ist oder ein Stecker oder Kabel die Ursache ist.

Für dieselben Fahrzeuge reparieren wir auch Steuergeräte mit den Teilenummern BB5T-14B321-AH, DB5T-14B321-AE, DB5T-14B321-AG, EB5T-14B321-AA, GB5T-14B321-AC, HB5T-14B321-AA.

Wie läuft die Reparatur des DB5T-14B321-AF ab?

Sie lassen zuerst den Fehlerspeicher auslesen und das Protokoll beilegen. Danach klemmen Sie die Batterie ab, bauen das Steuergerät aus und erstellen online einen Reparaturauftrag, mit dem Sie es gut verpackt einsenden.

Beim Ausbau halten Sie diese Reihenfolge strikt ein, denn sie dient Ihrer Sicherheit.

Airbag24 prüft das Gerät auf dem Prüfstand, erneuert defekte Bauteile, löscht gespeicherte Crash-Daten und führt einen Funktionstest durch. Anschließend geht das eigene Gerät zurück. Die Bearbeitung bei Airbag24 dauert in der Regel 3–4 Werktage. Sie erhalten 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf unsere Reparaturen. Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.

Wie kommt das Steuergerät DB5T-14B321-AF zu Airbag24?

Sie senden das Gerät als Paket ein oder buchen gegen Aufpreis eine UPS-Abholung. Nach der Reparatur schickt Airbag24 es per UPS zurück.

Legen Sie den ausgedruckten Reparaturauftrag ins Paket und verpacken Sie das Gerät stoßfest.