BYD Atto 2 Airbag-Steuergerät Reparatur⁽²⁾

Was ist bei BYD Atto 2 Airbag-Steuergeräten zu beachten?

Das Airbag-Steuergerät des BYD Atto 2 wertet die Crash-Sensoren aus, löst die Airbags und Gurtstraffer aus und überwacht das gesamte Airbag-System. Meldet es einen Fehler, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte im Armaturenbrett.

Nach einem Unfall speichert das Steuergerät Crash-Daten und sperrt sich. Airbag24 repariert das eingesendete Steuergerät Ihres Fahrzeugs in der Werkstatt in Berlin. Dazu zählen das Löschen der Crash-Daten nach einem Unfall und die Überprüfung auf Fehler.

Welche BYD Atto 2 Generationen gibt es?

Der BYD Atto 2 wird seit 2025 in der 1. Generation gebaut. Es gibt ihn als rein elektrische Variante und als Plug-in-Hybrid mit DM-i-Antrieb.

Der BYD Atto 2 ist ein kompaktes SUV von BYD. Die Liste unten führt beide Varianten getrennt auf, weil sich der Antrieb unterscheidet.

• 1. Generation (seit 2025) – rein elektrische Variante
• 1. Generation DM-i (seit 2025) – Plug-in-Hybrid mit DM-i-Antrieb

Welche Variante in Ihrem Fahrzeug steckt, ergibt sich aus dem Antriebstyp, dem Baujahr und der Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN).

Wie erkenne ich mein BYD Atto 2 Airbag-Steuergerät?

Die Teilenummer auf dem Etikett des Steuergeräts bestimmt die genaue Ausführung. Baujahr, Antriebsart und Ausstattung Ihres BYD Atto 2 zeigen, welche Variante zu erwarten ist.

Lesen Sie die Teilenummer direkt vom Gehäuse ab, bevor Sie das Steuergerät einsenden. Die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) hilft zusätzlich, das Steuergerät eindeutig Ihrem Fahrzeug zuzuordnen.

Im Fehlerspeicher können Codes wie B1600 (Fahrer-Frontairbag nicht angeschlossen), B1694 (Versorgungsspannung zu niedrig) oder B17A200 (Crash-Aufzeichnung gesperrt) stehen. Ein einzelner Fehlercode belegt allerdings noch nicht, dass das Steuergerät defekt ist; die Ursache klärt eine Fachwerkstatt.

Welche Airbag-Ausstattung hat BYD Atto 2?

Laut Testberichten zu den Modellen für den australischen Markt hat der BYD Atto 2 Front-, Seiten- und Vorhangairbags, insgesamt sechs. Zahl und Position können je nach Markt und Ausstattungslinie abweichen.

Welche Airbags in Ihrem Fahrzeug verbaut sind, hängt von Markt und Ausstattungslinie ab. Im Zweifel klärt die Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) die genaue Konfiguration.

So läuft die Reparatur ab: Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen, klemmen Sie die Batterie ab und bauen Sie das Steuergerät aus. Anschließend erstellen Sie online einen Reparaturauftrag und senden das Gerät per Paket ein. Die Bearbeitung dauert in der Regel 3–4 Werktage: Prüfen, Reparieren und Testen.

Das Airbag-System ist sicherheitsrelevant. Wenn Sie beim Ausbau unsicher sind, lassen Sie ihn von einer Fachwerkstatt vornehmen.

Das reparierte Steuergerät kommt mit allen Fahrzeugdaten zurück und ist nach dem Wiedereinbau sofort einsatzbereit — eine Codierung oder Programmierung ist nicht nötig.